高(gāo)壓閥門日常(chang)故障排除欧洲韩🚩国tvvivodes老师🌈

詳細(xi)介紹：

在出(chu)現高壓調閥(fá)抖動的情況(kuàng)時，我們可以(yi)首先查🐅看閥(fá)門指🙇🏻令是否(fou)發生數據上(shàng)的變化，來進(jin)行分别的處(chu)理。

一(yī)、閥門指令未(wei)發生變化，那(nà)麼問題就可(kě)能出現在伺(sì)服卡以及伺(si)服閥之上。若(ruò)是閥門指令(lìng)未發生變化(hua)并且伺服卡(ka)輸出💋穩定，則(zé)問題可能是(shi)伺服閥卡澀(se)或者🈲油動機(jī)與閥門連接(jie)有卡澀。若是(shì)此時伺服卡(kǎ)輸出晃🥵動，則(ze)可能的問題(tí)有♈：伺服卡PI參(can)數不合理🌐、閥(fá)位反饋波✨動(dòng)（LVDT故障、LVDT屏蔽不(bu)良等問題引(yǐn)起）、伺服卡💰故(gù)障。

二、閥門(men)指令自身發(fā)生變化，則我(wo)們需要查詢(xún)為什麼會出(chū)現指令的抖(dou)動。若是在并(bing)網之前就發(fa)生指令波動(dòng)的問題，則原(yuan)🙇‍♀️因可能有：轉(zhuǎn)速PI參數不合(he)理，引起過調(diào)；轉速通道故(gù)障，引起轉速(su)信号的非正(zheng)常波動，進而(er)導緻轉速回(hui)路的輸出波(bō)動。而轉速通(tōng)道故障的可(kě)能原因有：磁(ci)阻探頭故障(zhàng)、轉速💰屏蔽不(bú)良等。而若是(shi)在并網之後(hou)發生閥位指(zhi)令波動，則原(yuan)因可能有：功(gōng)率、壓力回路(lù)PI參數 不合理(li)，導🔴緻出現過(guo)調；閥門運行(háng)在流量曲線(xian)拐點處；一次(cì)調頻轉速波(bo)動；遙控指令(lìng)波動等。

當(dang)然，現場處理(li)問題時，需根(gen)據實際情況(kuang)，逐項排查🔱及(jí)綜合分析後(hou)，找出真正的(de)抖動原因。

 在火電汽輪(lun)機DEH調試工作(zuo)中會碰到高(gao)壓調節閥門(men)抖動的問題(ti)，在遇到這種(zhǒng)情況之時，就(jiu)需要我們冷(lěng)☀️靜分析，從現(xiàn)象找問題，從(cong)問題查方法(fa)。以下是我們(men)從設計、調試(shì)角度闡述🥵對(duì)此問題查診(zhěn)、處理的方法(fǎ)，希望能給到(dao)電廠、調試單(dān)位一定的參(can)考。

超高壓(ya)針閥一般采(cǎi)用角形單座(zuo)結構, 加工簡(jiǎn)單, 閥☎️座🔅容易(yì)配換, 閥芯為(wei)單導向結構(gòu) 。閥門角形單(dan)座結構流路(lu)簡單, 阻力小(xiǎo), 适用于高壓(yā)差、高粘度、含(han)懸浮❗物和顆(kē)粒狀物質流(liú)體, 可以避免(mian)結焦和堵塞(sai), 也便于自淨(jing)和⭐清洗。閥芯(xin)和閥座是超(chao)高壓針閥進(jìn)行開關控制(zhì)的兩個核心(xīn)零件, 組成超(chāo)高壓針閥開(kai)關的動密封(feng)副。通👌過控制(zhi)閥芯與閥🌏座(zuo)之間錐形密(mi)封面的接觸(chu)與分離, 實現(xian)閥通道的關(guān)閉和開啟。閥(fa)芯與密封圈(quān)之間的圓周(zhōu)密封面構成(chéng)閥的滑動密(mì)封副, 用于保(bǎo)證閥室與外(wai)界的密封。閥(fá)芯采用針形(xíng)😄, 靠錐面密封(feng), 一般閥芯錐(zhui)角為59°, 閥座錐(zhui)角為60°。實驗證(zhèng)明在✍️開錐孔(kong)時, 錐角選取(qu)45°～60°時, 孔邊😍緣的(de)應力集中系(xi)數小, 且使應(yīng)力出現在錐(zhuī)孔的🍉小端。閥(fa)☀️座錐角大, 閥(fá)芯錐角小時(shí), 靠🈲上表面密(mì)封, 有利于提(tí)高閥的使用(yòng)壽命.